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2009: Jubiläum 50 Jahre FuniCar
Mai: Pressekonferenz auf dem MobiCat - Rückblick und Ausblick
Juni bis Oktober: Diverse Aktionen nach dem Motto "Wir feiern mit unseren Kunden - unterwegs"
Dezember: Geburtstagsfeier mit allen Mitarbeiter/innen ... mehr zur Pressekonferenz 2008
Dezember: CarPostal gewinnt die Ausschreibung der Linien auf dem Plateau de Diesse und ab Fahrplanwechsel wird eine neue PostAuto-Linie von Marin NE nach Le Landeron NE eröffnet.
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Juni: Mit der Inbetriebnahme eines neuen MAN-Busses in Leubringen und der Nachrüstung von zwei PostAutos verkehren alle unsere Linienbusse mit Partikelfiltern.
April: Verkauf unserer Mehrheitsbeteiligung an der REMO RECYCLING AG und Uebergabe der operativen Leitung
2007
Dezember: Schulbus/Ortsbus Leubringen-Magglingen: nach dreijähriger Versuchsphase erhalten wir vom BAV Bundesamt für Verkehr für den Dauerbetrieb eine 10 jährige eidg. Konzession.
Oktober: Der Entsorgungsbereich (inkl. Altglas) der FUNICAR TRANSPORTE AG wird in die FUNICAR MULDENZENTRALE AG eingebracht und verkauft.
August: Das erneute Hochwasser im August übertrifft dasjenige vom 2005! Erneut transportieren und entsorgen wir das am Ufer und auf dem See gesammelte Schwemmholz.
April: Im Rahmen eines MBO verkaufen wir unsere Beteiligung an der ACTS AG.
März: Uebernahme der Wälti Reisen AG Dotzigen.
2006 -Gründung von FUNICAR EP SA und Beginn unserer Tätigkeit als Postautohalter für CarPostal auf dem Plateau de Diesse mit vier BOVA FLD 340 im schönen Postauto-Gelb.
2005
Jahrhundert-Hochwasser! Im Auftrag des Kantons Bern transportiert FUNICAR TRANSPORTE AG und entsorgt REMO RECYCLING AG rund 1'500 Tonnen Schwemmholz aus dem Bielersee (Nutzung als Brennstoff für Industrieheizungen).
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FUNICAR KURSBETRIEBE fährt "rot"! Neue MAN Niederflur-Busse verkehren in den Farben unserer Auftraggeberin. Die neuen Fahrzeuge bedienen die Linien 70 und 71 (Orvin-Les Prés-d'Orvin und Romont) und sind mit Partikelfiltern und Videoüberwachung ausgerüstet.
Erste Schulbusse mit umweltfreundlichem Gasantrieb!
2004
der Schulbus Leubringen wird zum Ortsbus (Versuchsphase bis Ende 2007).
Mit der ENAW Umweltagentur der Wirtschaft unterzeichnen wir eine Co2-Zielvereinbarung und verpflichten uns darin, den Co2-Ausstoss zu verringern (gemäss Kyoto-Protokoll)
2003
Erarbeitung des Qualitäts-Gütesiegels Q1 bei FUNICAR REISEN AG und FUNICAR KURSBETRIEBE AG
2002
expo.02! Wir sind zuständig für die Kehrichtentsorgung der Arteplage Biel und besorgen vielfältigste Sachentransporte.
Mit der Inbetriebnahme von zwei neuen umgebauten Smart mit Gasmotoren erweitern wir unsere Flotte von umweltfreundlichen Fahrzeugen.
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Für unser seit längerer Zeit praktiziertes umweltgerechtes Verhalten erhalten wir das Expo-Ökolabel "Flying Fish".
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Rechtzeitig zum Start der expo.02 nehmen wir eine Demo-Anlage zur Aufbereitung von Faulgas der ARA zu Biogas für Fahrzeuge in Betrieb: fortan fahren wir mit erneuerbarer Energie!
1999-2004
Linienmässiger TGV-Zubringer zwischen Neuchâtel und Vallorbe, im Auftrag der SBB
1997
Start Schulbusbetrieb Leubringen-Magglingen
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Inbetriebnahme der Linie 11 (Biel Bahnhof – Vingelz Rebenweg/Alfermée) im Auftrag der Verkehrsbetriebe Biel.
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Verkauf Reisebüro an der Bahnhofstrasse
1996
Kauf des erste Muldenkippers mit umweltfreundlichem Erdgasmotor und Inbetriebnahme einer eigenen Erdgaszapfstelle
1989
Übernahme der PTT-Linie von Biel nach Romont als Postauto-Halter (heute Linie VB-Linie 71)
Neue Streckenführung ab Biel nach Orvin und les Prés-d'Orvin als Transportbeauftragte der Verkehrsbetriebe Biel (Linie 70)
1988
Kauf des ersten Translift-Vierachs-Lastwagens; dieser ermöglicht die Aufnahme von kombinierten Transporten Schiene-Strasse. Mitbegründer der zuerst schweizweit und heute europaweit operierenden ACTS AG (Abroll-Container-Transport-Service AG) mit Sitz in Bern.
1987
Gründung der Remo Recycling AG (Sortierung von Baustellenabfällen)
1981 Übernahme Schulbus-Fahrten
1978
Eröffnung des Reisebüros an der Bahnhofstrasse 1 in Biel
Kauf der Liegenschaft an der Seevorstadt 15 – 17, Sitzverlegung an die Seevorstadt
1976
Eröffnung der Transportabteilung
1975
Der erste Hochdecker-Reisecar der Region läutet ein neues Zeitalter ein.
1963
Kauf des ersten fabrikneuen Mercedes-Reisecar
1961
Kauf des ersten Occasions-Reisecars (Saurer 2H)
1959
Gründung der FUNICAR AG Biel-Bienne mit einem Aktienkapital von 50'000 Franken. Sitz an der Quellgasse 27 in Biel (Talstation der Seilbahn Biel – Leubringen)
1958
Uebernahme der Strecke Evilard – Orvin von den PTT und fahrplanmässige Weiterführung nach Les Prés d'Orvin – mit einem gemieteten Saurer-Normallenker
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