Autofahren ist an und für sich nicht umweltfreundlich. Da jedoch unser ganzer Wohlstand auf der Mobiltät beruht, kann sie nicht reduziert oder abgeschafft, sondern lediglich optimiert werden.

Unsere Flotte umfasst rund 45 Motorfahrzeuge. Die Fahrzeuge legen jährlich über 1,9 Millionen Kilometer zurück. Pro Jahr verbrauchen wir über 500'000 Liter Treibstoff.

Alles in allem wichtige Beweggründe, uns für alternative und umweltfreundliche Treibstoff und Antriebe einzusetzen.

Durch die laufende Erneuerung des Fuhrparks versuchen wir, immer auf dem neusten Stand der Technik zu sein. Zudem führen wir freiwillig viele technische Massnahmen ein (zB Partikelfilter, stationäre Druckluftanschlüsse für die Lastwagen gegen minutenlanges Laufenlassen im Leerlauf, Anschlüsse für Motorenvorwärmen bei kalten Temperaturen, Einführung des Oekodiesels vor dessen obligatorischem Einsatz usw.).

Freiwillige Massnahmen zu Gunsten der Umwelt müssen aber immer bezahlt werden - und sind dann leider oft im harten täglichen Preiskampf ein Nachteil!

Neue Motorentechnologien
Der Umwelt zu Liebe investieren wir laufend in neue Motorentechnolgien. Mitte Mai konnte FUNICAR TRANSPORTE AG vier fabrikneue Lastwagen mit Euro4-Motoren in Betrieb nehmen (diese Technologie ist ab Oktober 2006 Vorschrift). Weitere Euro4-Fahrzeuge werden folgen.

Partikelfilter

Dieselmotoren produzieren giftige Abgase. Die feinen Stäubchen dringen beim Atmen bis tief in die Lungen ein und können Atemwegerkrankungen oder Herz-Kreislauf-Störungen verursachen. Partikelfilter leisten einen wichtigen Beitrag zur Verbesserung der Luftqualität. Sie reduzieren Masse und Anzahl der ausgestossenen Russpartikel um bis zu 99 % und sind damit die effizienteste Lösung zur Verminderung schädlicher Stäube im Dieselabgas.
Sobald bewährte Fahrzeughersteller Dieselmotoren mit Partikelfiltern serienmässig anbieten, werden wir solche Fahrzeuge bestellen - es sei denn, wir hätten dies bereits getan:

FUNICAR KURSBETRIEBE AG kaufte im Frühjahr 2005 die ersten neuen MAN-Kurswagen mit Euro 3-Motoren und Partikelfiltern. Im Sommer 2006 wurden zwei Midibusse (Linie 11) mit Partikelfiltern nachgerüstet und seit der Inbetriebnahme von zwei fabrikneuen MAN-Linienbussen (2007 und 2008) verkehren alle Fahrzeuge mit Partikelfiltern.
Die Postautos der FUNICAR EP SA verkehren seit dem Herbst 2006 mit Partikelfiltern: ein erster MAN-Niederflur-Kurswagen (mit CRT-Filter) ersetzte ein älteres Fahrzeug und die restlichen Linienbusse wurden mit Partikelfiltern nachgerüstet.
"Grosser Komfort für kleine Gruppen": wir vermieten einen neuen Mercedes Sprinter 311 CDI mit 14 Plätzer-Kleinbus - mit oder ohne Chauffeur! Dank verlängertem Radstand bietet dieses Fahrzeug auch viel Beinfreiheit und einen grossen Kofferraum! Die doppelte Klimaanlage sorgt für kühle Köpfe - und der eingebaute Partikelfilter für schadstoffarme Emissionen!

Erdgas  - ein umweltfreundlicher Treibstoff

Erdgas ist zwar ein fossiler Energieträger. Aber: mit dem höchsten Wasserstoff- und dem niedrigsten Kohlenstoffanteil belastet es die Umwelt bei der Verbrennung deutlich weniger als Benzin oder Diesel. Ein weiterer Umweltvorteil: Erdgas wird an die Tankstellen über ein ausgedehntes Leitungsnetz geliefert. Das Anliefern durch Tanklastwagen entfällt.
Der Ausstoss von Stickstoffoxiden (Nox) und Kohlenmonoxiden (CO) verringert sich um bis zu 90 %. Das Kohlendioxid (CO2) wird um rund 30 %, Kohlenwasserstoff (HC) um etwa 45 % reduziert, wodurch das Ozonbildungspotential um etwa 80 % sinkt. Ausserdem fallen keinerlei Russ- oder Partikelemissionen an. Das Abgas ist absolut geruchlos und der Treibstoff kommt völlig ohne Additive aus, eine aufwendige Raffinierung ist ebenfalls nicht erforderlich.

"Gasolina und Gasolino": Schulbusse mit Erdgasantrieb Seit Herbst 2005 fahren erstmals Bieler Schüler/innen mit zwei erdgabetriebenen Schulbussen zur Schule. Ein vom Energie-Service-Biel/Bienne (ESB) und FUNI-CAR REISEN AG lancierter Zeichnungswettbewerb war ein grosser Erfolg. Ueber 300 Kinder gaben den neuen Schulbussen einen Namen und ein Gesicht. Am 26. Oktober wurden die beiden Busse auf die Namen "Gasolina und Gasolino" getauft.

Weitere Infos: Erdgasfahren Schweiz / Erdgasfahren Deutschland

Biogas ist noch umweltfreundlicher

Biogas wird aus nachwachsenden Rohstoffen hergestellt und ist deswegen CO2-neutral. Jedes mit Erd- oder Biogas betriebene Fahrzeug leistet daher einen wichtigen Beitrag an den Umweltschutz!
Mit unserer Demonstrationsanlage für die Aufbereitung von Klärgas aus der Abwasserreinigung zu Treibstoff (ABwasserANtrieb) produzieren wir erneuerbare Energie und erhalten einen umweltfreundlichen Treibstoff für einen Teil unserer Fahrzeuge.
Und so funktioniert es: In der Schweiz werden jährlich ca. 2 Milliarden Kubikmeter Abwasser gereinigt. Dabei entstehen einige Millionen Kubikmeter Klärgas. Diese Menge an Biogas stellt ein beachtliches Potential zur Energiegewinnung dar. Das Klärgas wird im Faulturm abgesogen und einer Gasaufbereitungsanlage, die mit einer Betankungsanlage gekoppelt ist, zugeführt. Die Demoanlage besteht aus einer Klärgasveredeldung zu Motorentreibstoff. Das komprimierte Klärgas durchströmt eine Gaskonditionierung zur Entfernung von Schwfelwasserstoff und Wasser. Danach wird das Kohlendioxyd entfernt. Die nachgeschaltete Kleintankstelle besteht aus einem Hochdruckverdichter und einem Hochdrucktank mit Füllvorrichtung.

Weitere Infos: Kompogas und Biogas sowie im FUNI-Flyer Biogas